ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ - ਆਈਲੈਂਡ ਆਫਸ਼ੋਰ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇਤਿਹਾਸ ਰਚਿਆ ਜਦੋਂ ਇਸਨੇ ਇੱਕ ਖੁੱਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੋਇਲ ਦੁਆਰਾ ਸੈਂਟਰਿਕਾ ਐਨਰਜੀ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਖੂਹ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ।ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਆਫਸ਼ੋਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਰਿਗਜ਼ ਨਾਲ ਰਵਾਇਤੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਚੀਨ ਤੋਂ 304 316L ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਕੋਇਲ ਟਿਊਬਿੰਗ ਸਪਲਾਇਰ
ਸਟੈਨਲੇਲ ਸਟੀਲ ਦੀ 300 ਲੜੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਨਿਰਧਾਰਨ
ਗ੍ਰੇਡ | 301 ,304 ,304L ,316 ,316L ,309 S,310 ,321 |
ਸਟੈਂਡਰਡ | ASTM A240, JIS G4304, G4305, GB/T 4237, GB/T 8165, BS 1449, DIN17460, DIN 17441 |
ਮੋਟਾਈ | 0.2-10.0mm |
ਚੌੜਾਈ | 600mm ਮਿੰਟ |
ਲੰਬਾਈ | 2000mm-8000mm ਜਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਵਜੋਂ |
ਸਤ੍ਹਾ | NO1,No.4,2B, BA, 6K, 8K, ਪੀਵੀਸੀ ਨਾਲ ਵਾਲ ਲਾਈਨ |
ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ
ਗ੍ਰੇਡ | C | Si | n | P≤ | S≤ | Cr | Mo | Ni | ਹੋਰ |
301 | ≤0.15 | ≤1.00 | ≤2.00 | 0.045 | 0.03 | 16-18 | - | 6.0 | - |
304 | ≤0.07 | ≤1.00 | ≤2.00 | 0.035 | 0.03 | 17-19 | - | 8.0 | - |
304 ਐੱਲ | ≤0.075 | ≤1.00 | ≤2.00 | 0.045 | 0.03 | 17-19 | - | 8.0 | |
309 ਐੱਸ | ≤0.08 | ≤1.00 | ≤2.00 | 0.045 | 0.03 | 22-24 | - | 12.0 | - |
310 | ≤0.08 | ≤1.5 | ≤2.00 | 0.045 | 0.03 | 24-26 | - | 19.0 | - |
316 | ≤0.08 | ≤1.00 | ≤2.00 | 0.045 | 0.03 | 16-18.5 | 2 | 10.0 | - |
316 ਐੱਲ | ≤0.03 | ≤1.00 | ≤2.00 | 0.045 | 0.03 | 16-18 | 2 | 10.0 | - |
321 | ≤0.12 | ≤1.00 | ≤2.00 | 0.045 | 0.03 | 17-19 | - | 9.0 | Ti≥5×C |
ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਗ੍ਰੇਡ | YS(Mpa) ≥ | TS (Mpa) ≥ | El (%) ≥ | ਕਠੋਰਤਾ (HV) ≤ |
301 | 200 | 520 | 40 | 180 |
304 | 200 | 520 | 50 | 165-175 |
304 ਐੱਲ | 175 | 480 | 50 | 180 |
309 ਐੱਸ | 200 | 520 | 40 | 180 |
310 | 200 | 520 | 40 | 180 |
316 | 200 | 520 | 50 | 180 |
316 ਐੱਲ | 200 | 480 | 50 | 180 |
321 | 200 | 520 | 40 | 180 |
ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਅਡਵਾਂਸ ਟੈਸਟਿੰਗ ਉਪਕਰਨ ਵੀ ਹਨ, ਜੋ ਭੌਤਿਕ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਪੈਕਟ੍ਰਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਧਾਤੂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਝੁਕਣ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਟੈਂਸਿਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:
- ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ
- ਭੋਜਨ ਸੇਵਾ/ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ
- ਮੋਟਰਸਪੋਰਟਸ
- ਸਰਕਾਰ/ਫੌਜੀ
- ਪੰਪ ਅਤੇ ਵਾਲਵ
- ਮਸ਼ੀਨੀ ਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ
- ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ
- ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ
- ਏਰੋਸਪੇਸ
- ਧਾਤੂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ
- ਪ੍ਰਮਾਣੂ
- ਸਮੁੰਦਰੀ/ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ
- ਕੈਮੀਕਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ
MOU ਆਈਲੈਂਡ ਕੰਸਟਰਕਟਰ ਨੂੰ ਗੈਸ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਲਈ BUTCH PL 405 ਖੇਤਰ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਲ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ 360 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਇੱਕ ਖੋਖਲਾ ਪਾਇਲਟ ਖੂਹ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ, ਜੇਕਰ ਗੈਸ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਇਲਟ ਖੂਹ ਨੂੰ ਸੀਮਿੰਟ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।ਅਸਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਖੂਹ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਗੈਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਪਾਇਲਟ ਖੂਹ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਖੋਖਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਸਤਹ ਜਾਂ ਕ੍ਰਸਟਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਛੁਪੀਆਂ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਡਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।"ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਖੂਹ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਿਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਆਫਸ਼ੋਰ ਰਿਗ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਈਲੈਂਡ ਕੰਸਟਰਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਗੈਸ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖੂਹ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵੀ ਨਵੇਂ ਪਾਇਲਟ ਖੂਹ ਲਈ ਰਿਗ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਭਾਰੀ ਲਾਗਤਾਂ।ਇੱਕ ਬਰਤਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਰਿਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ”ਆਈਲੈਂਡ ਆਫਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਐਂਡਰਸ ਓਲਸਨ ਦੱਸਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਗੈਸ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਘੱਟ ਰਿਲੀਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ," ਓਲਸਨ ਨੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ।
ਰਾਈਜ਼ਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਕੋਈ ਆਫਸ਼ੋਰ ਰਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਦੂਜੇ ਆਨਬੋਰਡ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਦੁਆਰਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਸਬਸੀ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਵਿਚਕਾਰ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਅਸਲ ਪਾਈਪ ਘੁੰਮਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਸਪੂਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਸਬਸੀਆ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੋਇਲਡ ਟਿਊਬਿੰਗ ਨੂੰ ਖੂਹ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਧੱਕਦਾ ਅਤੇ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ।“2009 ਤੋਂ, ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਇਸ ਟੀਚੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ।ਕੋਇਲਡ ਟਿਊਬਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਖੂਹ ਵਿੱਚੋਂ ਹੋਰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ” ਟਾਪੂ ਦੇ ਆਫਸ਼ੋਰ ਡਿਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਪਰ ਬੁਸੇਟ ਨੇ ਕਿਹਾ।ਸਿਖਰ ਮੋਰੀ.ਅੱਜ, ਇਹ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਰਿਗ ਦੇ ਆਫਸ਼ੋਰ ਰਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੋਇਲਡ ਟਿਊਬਿੰਗ ਖੁਆਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।ਆਈਲੈਂਡ ਆਫਸ਼ੋਰ ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਰੋਸ਼ਨੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਭਾਂਡੇ ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਨ।ਅੱਜ, ਕੇਬਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਇਲਡ ਟਿਊਬਿੰਗ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਇੱਕ ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਮਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਡੀਸਕੇਲਿੰਗ ਕਰਨਾ।
ਫਲੋਟਿੰਗ ਆਫਸ਼ੋਰ ਵਿੰਡ ਫਾਰਮਾਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਫਲ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਨਵੀਨਤਮ ਉਦਯੋਗ ਵਿਸਫੋਟਕ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ...
ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਆਫਸ਼ੋਰ ਪਾਵਰ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਜੀਓਡੇਟਿਕ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਡੈਨਿਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ EIVA ਨੇ ਇੱਕ ਕਲਾਉਡ-ਅਧਾਰਤ ਪਤਲੇ ਕਲਾਇੰਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ…
ਯੂਐਸ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਸਰਫੇਸ ਵਹੀਕਲ (ਯੂਐਸਵੀ) ਕੰਪਨੀ ਸੇਲਡ੍ਰੋਨ ਨੇ ਸੀਬੇਡ 2030 ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਮੈਮੋਰੈਂਡਮ (ਐਮਓਯੂ) 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ...
EIVA ਨੇ ਵਾਈਪਰਫਿਸ਼ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲਡ ਟੋਵਡ ਵਹੀਕਲ (ROTV) ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਕੰਪਨੀ ਮੁਤਾਬਕ, “ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸੈਂਸਰ…
ਕੋਲੇਟ ਕੋਹੇਨ ਨੇ ਯੂਕੇ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਸੈਂਟਰ ਨੈੱਟ ਜ਼ੀਰੋ (NZTC) ਦੇ ਸੀਈਓ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਤੋਂ ਅਸਤੀਫਾ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।ਮਿਰਟਲ ਡਾਵੇਸ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ...
ਇਤਾਲਵੀ ਊਰਜਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਕੰਪਨੀ ਸਾਈਪੇਮ ਨੇ ਉਹ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਆਫਸ਼ੋਰ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਡੂੰਘੀ ਨੀਂਹ ਹੈ ...
ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰਿਪੋਰਟਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਊਰਜਾ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਅਕਾਦਮਿਕਤਾ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਉਦਯੋਗ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਹੈ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ENews ਅੰਡਰਵਾਟਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਧਿਕਾਰਤ ਈ-ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਸੇਵਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 3 ਵਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਇਨਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-26-2023