ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸੌ ਸਾਲ: ਮਿਊਂਸੀਪਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਸਮਰਥਨ, ਚੋਂਗਕਿੰਗ ਰੇਤ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ

ਕੰਮ ਦੇ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਤੋਂ, ਚੋਂਗਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦਰ 88.2% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਪਿਛਲੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 21.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵੱਧ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 11.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਘੱਟ;ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪੱਖ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ:

1. ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ;

2, ਪੂੰਜੀ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਨਕਦ ਬੰਦੋਬਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ;

3, ਮਿਊਂਸਪਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਜਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਸਾਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮੁੱਖ ਨੋਟ ਹੈ।

ਪਹਿਲਾਂ, ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ

ਇਸ ਹਫਤੇ, ਚੋਂਗਕਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉੱਦਮਾਂ ਨੇ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਬੱਜਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ 2 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਵਧ ਗਈ, ਕੀਮਤ ਵਿਵਸਥਾ ਯਾਂਗਸੀ ਨਦੀ ਬੇਸਿਨ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਦੀ ਖਰੀਦ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸਥਾਨਕ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੇ ਫੀਡਬੈਕ ਤੋਂ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਂਗਸੀ ਨਦੀ ਦੇ ਬੇਸਿਨ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੇ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੁਬੇਈ, ਅਨਹੂਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨਦੀ ਦਾ ਭਾੜਾ ਹੁਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਹੈ, ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਲਈ, ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਕਰੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ, ਜਿਆਂਗਸੂ ਅਤੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹਨ।ਚੋਂਗਕਿੰਗ ਸਥਾਨਕ ਉੱਚ-ਮਿਆਰੀ ਰੇਤ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਿਆਂਗਸੂ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ.

ਦੂਜਾ, ਸਪਲਾਈ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਰੇਤ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੈੱਡ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਹਰ ਰੋਜ਼ 40,000 ਟਨ ਰੇਤ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਜੰਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਮਾਲ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਯਾਂਗਸੀ ਨਦੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਭੇਜਣ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਪਲਾਈ ਵੀ. ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅਨੁਪਾਤ ਲਈ ਖਾਤੇ;ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ.ਤਿਉਹਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਉਤਪਾਦਨ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਪੜਾਅ, ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸਥਿਰ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਰਹੇ ਹਨ.

ਤਿੰਨ, ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੋ

ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਂਡਾਂ ਦੀ ਜਾਰੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਉਂਸਪਲ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲੇਬਰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਦਰ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਮਿਉਂਸਪਲ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰਿਆ।ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵਧੀਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਪ੍ਰਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਸੀ।ਕੰਕਰੀਟ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਆਮ ਪੱਧਰ ਦੇ 60% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਅੰਤ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੀ।ਮਿਉਂਸਪਲ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਸਮਰਥਨ, ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਹੜੱਪਣ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ, ਮਿਉਂਸਪਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ "ਕੇਕ" ਦੇ ਯੋਗ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਅਜੇ ਵੀ ਫੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਵੇਗੀ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਫਰ ਪੀਰੀਅਡ ਹੋਵੇਗਾ;ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਿਆਂਗਸੂ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਫਿਰ ਰੇਤ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਗਾਤਾਰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।